Появившееся достаточно недавно в обиходе владельцев легковых автомобилей слово "парктроник" является ничем иным, как транскрипцией английской фразы "parking radar electronic", в переводе на русский язык - электронное устройство для парковки. Так вот, в функции этого самого устройства входит обеспечение безопасности движения автомобиля в процессе совершения маневра парковки.
Если говорить более конкретно, отслеживается появление любых препятствий на пути движения авто, которые не могут контролироваться непосредственно водителем в виду недоступности зоны обзора. Таким образом, использование парктроника позволяет сохранить от повреждений детали кузова автомобиля и обеспечить корректную парковку в любом случае.
В период современного технического прогресса парковочные радары представлены на автомобильном рынке в широком ассортименте. Само собой разумеется, данный факт сопровождается как большим разбросом цен, так и наличием приборов самой разной конфигурации. Среди такого обилия электроники сделать выбор бывает довольно непросто. Поэтому тем, кто ещё не обзавёлся подобным устройством, можно дать некоторые рекомендации. Итак, выбирая парктроник, следует иметь в виду три основополагающих момента.
К первому моменту, пожалуй, следует отнести количество контрольных датчиков, посредством которых, собственно, и обнаруживаются посторонние предметы. Как правило, в комплектации парктроников имеется от двух до двенадцати подобных элементов. Здесь действует принцип "чем больше, тем лучше", а за оптимальный параметр берётся цифра шесть. Если парктроник имеет шесть и более датчиков, можно считать, что любое препятствие будет обнаружено.
Второй момент, на который следует обратить внимание, это тот, который определяет принцип функционирования контрольных датчиков. В частности, речь может идти либо о датчиках, работающих на ультразвуке, либо о датчиках, принцип работы которых основан на функции светоизлучения. Наилучшим вариантом, конечно же, является тот, который предусматривает наличие и тех, и других датчиков. Однако с точки зрения надёжности ультразвуковые приборы всё-таки считаются лучше световых приборов. В любом случае параметр чувствительности должен быть как можно выше, чтобы была гарантия того, что датчики смогут обнаружить, скажем, стальной штырь, имеющий диаметр не более половины сантиметра.
Третьим важным моментом считаются параметры блока обработки получаемой от датчиков информации. В данном случае, само собой разумеется, следует выбирать систему, которая наиболее информативно и качественно (с визуальной точки зрения) предоставляет информацию пользователю. Качество отображаемой информации, конечно же, напрямую будет зависеть от количества контрольных датчиков, инертности действия этих приборов, а также от параметров графического устройства – дисплея. В данном случае хорошо подойдёт система обеспечивающая многомерность графики, плюс наличие цифровой индикации и звуковых сообщений. В заключение стоит добавить, что парковочный радар необходимо подбирать, ориентируясь ещё и на класс автомобиля.
